viernes, 10 de abril de 2009

Ferrari GTO

Comparativa entre el modelo original y el modificado





Para el Ferrari he utilizado el coche de Altaya.
En la parte mecánica he cambiado el motor Scalextric por el NC5 de Ninco, para lo cual he injertado una cuna de caja larga, Los ejes y llantas son de Fly Racing, la guia de Ninco con basculación.
El alerón trasero es del BMW M1 de Altaya.
Los spoilers y el difusor trasero estan hechos con PVC.
El cock-pit y los cristales son de acetato.
Este coche lo hemos usado para correr en la categoría de GT, y dió buenos resultados.

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